A CT, com indignação, denuncia outra prática que surgiu: «Um mês ou dois antes dos 3 anos, houve chefes que resolveram mandar fazer revisão geral - pintura nova, pneus novos e tudo o mais que pudesse elevar o valor da viatura, através dos serviços responsáveis, ou seja, pago pela PT». Diz a CT que «houve casos em que o negócio se realizou para o cliente do chefe antes da chegada da nova viatura» e, «como o chefe não podia ficar sem carro, a PT alugou provisoriamente um outro, até à chegada do novo».
Perguntando «onde está o tão apregoado rigor» e protestando contra o «silêncio cúmplice» da administração, a Comissão de Trabalhadores sugere que os veículos de distribuição pessoal, findo o leasing, sejam colocados em leilão perante todos os trabalhadores, revertendo para o fundo de pensões ou para obras sociais da empresa a diferença entre o valor residual e o melhor preço oferecido.
Num comunicado posterior, a CT insurge-se contra os «comissários políticos» que não actuam com o objectivo de «defender a PT e melhorar a sua imagem». É especialmente visado um administrador que, numa reunião de chefias, procurou «denegrir a imagem da CT, conotando-a com os grupos contestatários, com os partidos políticos e com os interesses da concorrência», declarações que «ilustram bem a imaturidade para o cargo que exerce nesta grande casa».
