De­pois de um de­clínio de dé­cadas, a in­dús­tria naval por­tu­guesa en­contra-se des­ca­pi­ta­li­zada e «de­bate-se com o pro­blema adi­ci­onal de falta de pro­fis­si­o­nais qua­li­fi­cados», de­clarou à Lusa (21.07) o contra-al­mi­rante Victor Gon­çalves de Brito, que foi pre­si­dente do Exe­cu­tivo dos Es­ta­leiros Na­vais de Viana do Cas­telo (ENVC) em 2010.

Assim, «mesmo que ocor­resse uma vi­ragem nas pers­pec­tivas da pro­cura no mer­cado, a in­ca­pa­ci­dade de res­posta seria um facto face à re­fe­rida falta de re­cursos hu­manos qua­li­fi­cados e à des­ca­pi­ta­li­zação dos es­ta­leiros, que li­mita a res­pec­tiva ac­tu­a­li­zação tec­no­ló­gica e a ino­vação».

Em me­ados dos anos 70, só nos ENVC, a cons­trução e re­pa­ração naval em­pre­gava mais de 2500 tra­ba­lha­dores, na LIS­NAVE mais de 8500 e em Se­túbal (SE­TE­NAVE) cerca de cinco mil. A estes so­mavam-se ainda 3400 tra­ba­lha­dores no Ar­senal do Al­feite e cerca de dois mil es­pa­lhados por ou­tros es­ta­leiros. Ao todo, o sector dava em­prego a cerca de 26 mil pes­soas. Hoje restam cerca de mil.