É urgente a construção integral do IC 35. Para esse objectivo aponta o projecto de resolução do PCP aprovado na AR, dia 11, com os votos favoráveis de todas as bancadas à excepção do PSD e CDS, que votaram contra. Esta é uma iniciativa que vai ao encontro das aspirações e necessidades das populações de vários concelhos dos distritos do Porto e de Aveiro, nomeadamente na região do Vale do Sousa e do Baixo Tâmega e no concelho de Castelo de Paiva.

«A construção integral do IC 35 tem que sair do papel e ser efectivamente concretizada», exigiu a deputada comunista Diana Ferreira, traduzindo seguramente aquela que é também a vontade dos mais de dez mil cidadãos que subscreveram a petição com igual objectivo que esteve conjuntamente em debate com o diploma comunista.

Trata-se de concretizar uma infraestrutura pela qual o PCP tem batalhado e que é considerada imprescindível não apenas pela resposta que dará às necessidades de mobilidade das suas populações mas também como factor superador de «atrasos estruturais» e potenciador do desenvolvimento daquelas regiões.

Este é uma região das mais pobres da União Europeia, «com uma realidade económica e social marcada pelo desemprego e pela pobreza», lembrou Diana Ferreira, não duvidando por isso do «impacto significativo» que terá a construção desta infraestrutura viária para o «desenvolvimento da economia local», com a criação de «mais e melhores acessibilidades, maior facilidade de escoamento de produtos, assim ajudando às actividades produtivas existentes» e ao surgimento de novas.

A deputada do PCP realçou ainda o facto de a construção do IC 35 representar uma alternativa à EN 106, via «altamente congestionada, com trânsito motorizado local e de médio curso, agrícola e pedonal, num percurso sinuoso e sem vedação, com fracas condições de circulação e de grande sinistralidade».

Razões de sobra, pois, para que finalmente se cumpra os compromissos assumidos pelos governos – mas sempre adiados – após a tragédia da queda da ponte em Entre-os-Rios, a 4 de Março de 2001.