A Co­missão Eu­ro­peia anun­ciou, dia 19, a apli­cação de uma multa re­corde de quase 2,93 mil mi­lhões de euros aos cinco prin­ci­pais cons­tru­tores de ca­miões eu­ro­peus, por prá­ticas de car­te­li­zação de preços e por com­bi­narem prazos de lan­ça­mento de mo­tores menos po­lu­entes.

A multa mais ele­vada até agora foi de 1,3 mil mi­lhões de euros, apli­cada em 2012 contra sete fa­bri­cantes de tubos ca­tó­dicos para ecrãs.

A pe­na­li­zação re­caiu sobre os ale­mães MAN e Daimler, o ho­landês DAF, o sueco Volvo-Re­nault Trucks e o ita­liano Iveco.

To­davia, a marca MAN, do grupo Volkswagen, foi exo­ne­rada do pa­ga­mento da sua parte da coima por ter de­nun­ciado as ir­re­gu­la­ri­dades em 2011 às au­to­ri­dades eu­ro­peias, aju­dando-as a con­duzir a in­ves­ti­gação.

Os cinco cons­tru­tores, que re­pre­sentam 90 por cento das vendas de pe­sados na Eu­ropa, não só con­cer­taram preços entre 1997 e 2011, mas também acor­daram datas de in­tro­dução de tec­no­lo­gias em con­for­mi­dade com as normas an­ti­po­luição (Euro 3 e 6) e formas de re­per­cutir os res­pec­tivos custos sobre os con­su­mi­dores.