A CP, dona da EMEF, con­se­guiu ad­mitir sete tra­ba­lha­dores ne­ces­sá­rios nas ofi­cinas no En­tron­ca­mento, para re­parar ma­te­rial da Fer­tagus, mas não con­segue ad­mitir 10 tra­ba­lha­dores que fazem falta para re­pa­ração de ma­te­rial cir­cu­lante da pró­pria CP, em Santa Apo­lónia.

Este facto «cu­rioso» levou a Fe­de­ração dos Sin­di­catos de Trans­portes e Co­mu­ni­ca­ções (Fec­trans/​CGTP-IN) a ques­ti­onar se «o Mi­nis­tério das Fi­nanças é rá­pido a au­to­rizar tra­ba­lha­dores para servir as em­presas pri­vadas, e lento quando se trata de so­lu­ci­onar pro­blemas de em­presas pú­blicas».

Nessa manhã, uma de­le­gação de re­pre­sen­tantes do Sin­di­cato dos Fer­ro­viá­rios e da Co­missão de Tra­ba­lha­dores da EMEF foi à Pre­si­dência do Con­selho de Mi­nis­tros para voltar a exigir uma res­posta cé­lere à exi­gência de rein­te­gração de 10 tra­ba­lha­dores com vín­culos pre­cá­rios que foram des­pe­didos, apesar de es­tarem a ocupar postos de tra­balho per­ma­nentes. Al­guns destes tra­ba­lha­dores in­te­graram a de­le­gação.

A fe­de­ração re­fere que a ad­mi­nis­tração e a tu­tela re­co­nhecem que aqueles tra­ba­lha­dores fazem falta, mas os pe­didos de ad­missão aguardam au­to­ri­zação do Mi­nis­tério das Fi­nanças. O mesmo su­cede com uma so­li­ci­tação an­te­rior, para con­tra­tação de 50 pes­soas.

Ou­tros pro­testos re­centes pelo fu­turo da EMEF ti­veram lugar a 20 de Julho, também na PCM, e no dia 27, nos mi­nis­té­rios das Fi­nanças e do Pla­ne­a­mento e Infra-es­tru­turas. Em Junho tinha já ocor­rido uma se­mana de luta.