O PCP dis­corda do can­ce­la­mento do in­ves­ti­mento por­tuário pre­visto para o Bar­reiro, anun­ciado pu­bli­ca­mente e não des­men­tido pelo Go­verno. Em co­mu­ni­cado de dia 6, o Par­tido su­blinha que o de­sen­vol­vi­mento do País «re­clama o in­ves­ti­mento no sector por­tuário, po­ten­ci­ando os di­fe­rentes portos na­ci­o­nais numa ló­gica de com­ple­men­ta­ri­dade, ar­ti­cu­lados com ou­tros meios e vias de trans­porte, que va­lo­rizem a pro­dução na­ci­onal e que pro­movam o trá­fego de pas­sa­geiros e mer­ca­do­rias».

Para o Bar­reiro es­tava pre­vista a cons­trução de um porto de águas pro­fundas, cuja di­mensão e im­pactos, lembra o PCP, «sus­ci­taram justas crí­ticas, desta vez in­vo­cando o pa­recer ne­ga­tivo dado pela Agência Por­tu­guesa do Am­bi­ente – APA». Porém, acres­centa, o que se impõe «não é o can­ce­la­mento do in­ves­ti­mento por­tuário no Bar­reiro, como será in­tenção do Go­verno PS, mas a ur­gente re­con­si­de­ração das me­didas a tomar que as­se­gurem o de­sen­vol­vi­mento da­quela infra-es­tru­tura com­pa­tível com a qua­li­dade de vida das po­pu­la­ções, a de­fesa dos va­lores na­tu­rais e com o de­sen­vol­vi­mento da­quela re­gião e do País».

O PCP apro­veita a oca­sião para «de­nun­ciar a in­sis­tência do Go­verno em negar também a con­cre­ti­zação da Ter­ceira Tra­vessia do Tejo, em modo rodo-fer­ro­viário entre Bar­reiro e Chelas». Trata-se, ga­rante, de uma obra «es­tru­tu­rante quer para a área me­tro­po­li­tana de Lisboa quer para o País». Daí que con­ti­nuará a in­tervir para «as­se­gurar o de­sen­vol­vi­mento e o in­ves­ti­mento ne­ces­sário no Bar­reiro no quadro de uma visão es­tra­té­gica para a re­gião e para o País».