Em comunicados dirigidos à empresa e ao Executivo PSD/CDS, a CUTMS solicita esclarecimentos sobre as carruagens novas ou usadas que terão sido adquiridas em Espanha para colocar ao serviço da Fertagus. Segundo informação tornada pública, terão sido compradas duas carruagens à operadora espanhola Renfe, estando ainda a ser equacionada a aquisição de outras duas.

Perante a ausência de informações oficiais e face à urgente necessidade de reforço da oferta, num contexto que os utentes classificam como caótico – com composições frequentemente sobrelotadas –, a Comissão quer saber se estas aquisições se concretizaram e qual o calendário previsto para a sua entrada ao serviço.

Embora reconheça que esta solução poderá ter algum impacto no alívio das horas de ponta, a CUTMS considera tratar-se apenas de um «penso rápido», defendendo um verdadeiro reforço da oferta, nomeadamente com a redução do intervalo entre comboios para cinco ou seis minutos nas horas de maior procura e com a circulação sistemática de composições duplas.

A Comissão aguarda resposta da Fertagus e do Governo, mas sublinha que o essencial é a adopção de medidas estruturais que respondam efectivamente ao crescimento da procura registado nos últimos anos e garantam condições de segurança aos utentes durante as viagens.

A administração da Fertagus foi ainda questionada sobre as medidas de manutenção adoptadas, face a ocorrências recentes que levaram à imobilização de composições e provocaram graves atrasos na circulação ferroviária.

Petição
Na sequência dos sucessivos constrangimentos, foi lançada no início de Janeiro uma petição online, à qual a CUTMS se associou, exigindo a melhoria urgente do serviço ferroviário da Fertagus, que liga Lisboa a Setúbal, bem como o fim dos atrasos e das supressões denunciadas pelos utentes.