A pro­posta co­mu­nista avança quando entra em vigor um novo re­gime de passes in­ter­mo­dais em Lisboa e no Porto, re­sul­tado da luta e ini­ci­a­tiva do Par­tido que nunca aban­donou a rei­vin­di­cação de tí­tulos únicos para todos os ope­ra­dores a preços so­ciais.

A re­ve­lação foi feita por Vasco Car­doso, que em con­fe­rência de im­prensa re­a­li­zada ontem con­si­derou le­gí­tima a ex­pec­ta­tiva «com que largos mi­lhares de pes­soas olham para a con­cre­ti­zação da re­dução do preço dos trans­portes pú­blicos». To­davia, «essa ex­pec­ta­tiva não pode levar a ig­norar que se trata de um passo num ca­minho bas­tante mais longo».

Em causa, ex­plicou, está a ne­ces­si­dade de apostar no trans­porte pú­blico pela im­por­tância de «ga­rantir o acesso à mo­bi­li­dade dos que cá vivem, es­tudam e tra­ba­lham, e da­queles que nos vi­sitam; con­tri­buir para a re­dução do con­sumo de com­bus­tível im­por­tado e para a re­dução das emis­sões po­lu­entes; di­mi­nuir a im­por­tação na­ci­onal de pe­tróleo e au­to­mó­veis».

«Para atingir muitos destes ob­jec­tivos é ne­ces­sário que cada vez mais por­tu­gueses optem por se tornar utentes re­gu­lares da rede de trans­portes pú­blicos. O que im­plica que essa rede, ne­ces­sa­ri­a­mente in­ter­modal, exista e es­teja aces­sível de forma sim­pli­fi­cada, sendo ne­ces­sário sa­tis­fazer – si­mul­ta­ne­a­mente - as ques­tões que de­ter­minam qual­quer pos­si­bi­li­dade de opção pelo trans­porte pú­blico para des­lo­ca­ções re­gu­lares: o preço, a quan­ti­dade, a frequência, o con­forto e fi­a­bi­li­dade da oferta», acres­centou.

«Há que trans­formar o passo dado a partir de Abril numa ver­da­deira aposta na­ci­onal», pre­cisou ainda Vasco Car­doso, que em sín­tese rei­terou que «alargar a oferta, es­tender a opção pelo trans­porte pú­blico a todo ter­ri­tório, as­se­gurar o ca­rácter es­tra­té­gico que este tem para o País, com o Es­tado a as­sumir o seu papel na ga­rantia desse di­reito» são «os ele­mentos cen­trais da ini­ci­a­tiva le­gis­la­tiva do PCP».